汽車(chē)線束的安全功用是要全面保證的，一旦汽車(chē)線束出現(xiàn)問(wèn)題那么會(huì)影響到轎車(chē)功用的正常運(yùn)行，所以對(duì)汽車(chē)線束使用中會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)線束損壞的原因要具體剖析，及時(shí)采取辦法。下面新能源汽車(chē)線束廠家具體的講解汽車(chē)線束使用損壞的原因：

1、汽車(chē)線束換導(dǎo)線時(shí)未按規(guī)定選用導(dǎo)線(導(dǎo)線過(guò)細(xì))，大電流通過(guò)期發(fā)生較大壓降而發(fā)熱，致使導(dǎo)線表皮逐步老化損壞；

2、裝置蓄電池時(shí)粗枝大葉，正、負(fù)極性接反，交流發(fā)電機(jī)內(nèi)短路、各絕緣墊片及絕緣套損壞，交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線和搭鐵線接反等均會(huì)引起線束焚毀；

3、汽車(chē)線束常選用薄鐵皮卡固定，其邊際鋒利有如刀口，而且鐵皮卡外表又未加絕緣辦法，車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間行進(jìn)中振蕩、波動(dòng)，電源線束不免被磨壞、割破而搭鐵，形成線束焚毀；

4、汽車(chē)線束暫時(shí)銜接電氣設(shè)備時(shí)，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口，即隨意引出電源線，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失掉保護(hù)作用而焚毀線束；

5、電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套，塑料散熱差，既要承受電流，又要承受波動(dòng)和振蕩，若電流表接線松動(dòng)或觸摸欠好，就會(huì)導(dǎo)致溫度上升，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，形成線束的焚毀；

6、接柱銜接不可靠，發(fā)生較大的壓降而發(fā)熱，時(shí)間久了，絕緣墊片就會(huì)損壞而搭鐵短路。留意電流表及其他儀表后的接柱要銜接好，別的固定在車(chē)架接線板上的導(dǎo)線銜接螺釘也不宜過(guò)長(zhǎng)，避免搭鐵而焚毀線束。