很多朋友駕駛汽車時(shí)，會(huì)遇到這樣的情況，汽車開著沒多久，就自動(dòng)熄火了，再次起動(dòng)，又會(huì)熄火，這當(dāng)中原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)線束老化了。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度很高，塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學(xué)物質(zhì)，這些化學(xué)物質(zhì)又和銅芯線發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致塑料強(qiáng)度下降，銅芯線電阻上升，結(jié)果導(dǎo)致線束老化。

線路檢查大的問題就是故障查找過程和方法不直觀，維修人員只有使用簡(jiǎn)單方便的方法，才能夠更好地診斷新能源汽車線束故障。

通常情況下，造成怠速不穩(wěn)的原因很多，如進(jìn)氣歧管漏氣，怠速馬達(dá)過臟或失效等等。一般來說，引發(fā)怠速不穩(wěn)故障的原因是汽車線束與傳感器之間連接過緊。

轎車的燃油供給方式采用電子控制多點(diǎn)順序噴射。電子控制汽油噴射器將汽油直接噴射于進(jìn)氣門口處，與空氣混合后再進(jìn)入燃燒室。由于汽油噴射器的工作環(huán)境比較持殊，長(zhǎng)時(shí)間工作后，會(huì)在噴嘴和針閥處形成積垢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞噴嘴，造成汽油噴射不良，從而改變了汽油與空氣的混合比，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常狀態(tài)下工作。

用不同顏色的導(dǎo)線，合理的導(dǎo)線橫截面積，尋找電器之間聯(lián)接的短的距離，使用短的導(dǎo)線。并在導(dǎo)線的兩頭裝上接插件。將導(dǎo)線包扎成束，根據(jù)導(dǎo)線走向的位置，用不同的材料作保護(hù)層。同時(shí)，充分考慮電器設(shè)備可靠接地。此外，線束應(yīng)具備裝拆方便，維修方便的特點(diǎn)。